b20d1e01

Дневной архив: 06.03.2019

Сури Круз завела блог, в котором унижает других звёзд!

Как известно, сидя за компьютером можно не только работать, но и развлекаться. 
В блоге Suri’s Burn Book неизвестный блогер пишет едкие и острые на язык посты от лица шестилетней Сури Круз, дочки Кэти Холмс и теперь уже бывшего супруга Тома Круза. Под «руку и кнопки клавиатуры» ей обычно попадаются знаменитости со своими детьми. То она скажет, что это она должна была сыграть вместе с Анджелиной Джоли принцессу Аврору в фильме «Малифисент», то назовет Николь Ричи и Джоэля Мэддена «клоунами». В чувстве юморе «малышке» явно не откажешь!
Источник: www.spletnik.ru

В Крыму жестоко убили крупного автоперевозчика

труп

— Говорят, что издевались сначала, а потом зарезали.  Исаев был один из самых крупных автоперевозчиков в Крыму, занимался не только перевозками. Добро пожаловать в 90-е, — пишет на форуме пользователь под ником Iverton. — Его нашли друзья и судя по увечиям с человеком такое сделать в машине нереально, а тело найдено в машине. Пытали или не пытали конечно неизвестно, но то что издевались по другому не назвать.

Начальник пресс-службы МВД Украины в Крыму Ольга Кондрашова сообщила, что труп 40-летнего мужчины нашли вчера в 7 утра на окраине Коктебеля в его машине, передает «Вгороде».

— Сейчас ведутся оперативно-розыскные мероприятия, выясняются обстоятельства трагедии, — уточнили в милиции.

В то же время Ольга Кондрашова сообщила, что никакой информации о том, что погибшего пытали — не было.

Михаэль Шумахер о своем решении уйти из Формулы-1

Михаэль Шумахер

Семикратный чемпион мира принял решение о том, что окончательно покидает Формулу 1 – неудивительно, что именно к немцу оказалось приковано максимальное внимание прессы.

По словам самого гонщика Mercedes, он не испытывает негативных эмоций: «Если что-то и есть, то облегчение. У нас был трёхлетний контракт, и мне было не так просто сохранять мотивацию и энергию для постоянного движения вперед. Если учесть все мои достижения, неудивительно, что я задумывался о происходящем несколько серьезнее, чем в молодые годы. И должен сказать, что весьма доволен тем, как развивались события.

Команда всегда держала меня в курсе, потому я отлично представлял, что происходит – и теперь рад тому, что нам удалось сделать. Теперь я свободен – и могу вновь вернуться к обычной жизни. В 2006-м я уже говорил, что мои батареи полностью разрядились, сейчас же они в красной зоне.

Я не был уверен, что смогу вновь подзарядить их за то время, что у нас есть – и потому понял, что пора вновь обрести свободу».

Победитель 91 Гран При честно признался, что долгое время не был уверен в окончательном решении, но пришел к нему после объявления о контракте между его нынешней командой и Льюисом Хэмилтоном: «Решающим моментом, разумеется, стала договоренность между Mercedes и Льюисом – это помогло мне прийти к окончательному выводу.

Понятно, что я мог объявить обо всем раньше, поскольку был в курсе о ходе переговоров, однако тогда еще не хотел принимать окончательного решения. У меня не было полной уверенности. Но порой в жизни случается так, что судьба сама все определяет – так и вышло. Но я не испытываю негативных эмоций, никакого разочарования нет».

По словам Михаэля, он изучал все возможные варианты, в числе которых были продолжение выступлений в другой команде и переход на один из административных постов в Mercedes: «Если бы я хотел остаться – то нашел бы такую возможность, но должен признать откровенно, что подобного желания у меня не возникло».

Комментируя, что же ждет его дальше, Шумахер, по обыкновению, продемонстрировал чувство юмора и дипломатические способности: «Что будет дальше – совершенно понятно. Еще шесть гонок – вот что меня ждет.

Как события будут развиваться дальше – посмотрим. Нет необходимости принимать решение прямо сейчас – именно так со мной было и в первый раз. Например, тогда я не думал, что вернусь, но пока мы здесь, я буду на 100% сфокусирован на собственной работе.

Затем можно будет подумать о том, чем заниматься дальше. Пока мне больше нечего сказать об этом. Разумеется, у меня есть несколько вариантов. Но каким бы ни был окончательный выбор – он будет сделан, когда придет для этого время».

5 россиян задержаны в Японии

угонщик

 Россияне были арестованы в ходе спецоперации, которая проводилась двумя полицейскими управлениями из Хиого и Окаямы. При этом полицейские также отметили, что задержанные россияне уже признали свою вину и их документы были переданы в прокуратуру.

 Общий ущерб, который был нанесен россиянами за кражу автомобилей, составил порядка 1,8 миллионов долларов. Насколько известно, они угоняли автомобили, а затем снимали с них запчасти, в частности двигатели, после чего отправляли их в Россию, в большинстве случаев во Владивосток.

 Какая судьба теперь ожидает российских автоугонщиков, не уточняется.

Роман Грожан вернулся после дисквалификации

Роман,Грожан

В Сингапуре Роман Грожан вернулся на трассу после дисквалификации и занял в той гонке 7-е место. В Сузуке он рассказал журналистам о том, какие задачи ему предстоит решать в оставшихся шести Гран При…

Вопрос: Роман, после бурных событий в Спа, пропущенной гонки в Монце и неплохого выступления в Сингапуре вам предстоит выйти на старт в Сузуке. Насколько важно для вас, чтобы японский уик-энд прошел более-менее спокойно?
Роман Грожан: Разумеется, каждый из оставшихся этапов чемпионата крайне важен, и в каждой гонке необходимо заработать как можно больше очков – это важно и для положения команды в Кубке конструкторов, и для меня.

Нас ждет очень интенсивная фаза чемпионата. За восемь недель мы должны будем провести шесть гонок. И мне хочется поскорее выйти на старт в Сузуке. Мы настроены продолжать работать, совершенствовать машину, и постараемся в этот уик-энд выступить лучше, чем в Сингапуре.

Вопрос: По результатам, которых вы добьетесь на Сузуке, можно будет судить о том, чего ждать от Lotus в оставшихся гонках. Будет ли у вас шанс побороться за победу?
Роман Грожан: На японской трассе мы должны вновь выступить вполне конкурентоспособно. Команда подготовила пару технических новинок, которые помогут поднять скорость.

Впрочем, до первых тренировок сложно судить, как мы выглядим на фоне соперников. Надеюсь, на этой трассе мы добьемся большего, чем в Сингапуре, поскольку она лучше подходит нашей машине.

Вопрос: Как вы оцениваете ваши шансы в других оставшихся гонках?
Роман Грожан: Мы должны сохранять разумный подход. Команда начала сезон с машиной, которая устраивала обоих гонщиков, и вплоть до Спа мы выступали довольно неплохо.

Кими ведет борьбу за титул, а я могу лишь надеяться несколько поправить свое турнирное положение. Если заработаю достаточно очков, то смогу подняться на 7-ю строчку личного зачета. Кими меня заметно опережает, и мы должны зарабатывать очки в каждой гонке. А в 2013-м все начнется с самого начала. Дело не в том, что в Lotus есть гонщик номер один и гонщик номер два. Просто интересы команды превыше всего.

Вопрос: На какой результат вы рассчитываете в Японии?
Роман Грожан: Пока сложно о чем-то говорить. Надо дождаться пятницы: после тренировок картина станет уже более понятной. Но трасса изумительная, мне она нравится. Это будет мой второй визит в Сузуку после 2009-го года, но тогда у меня была далеко не самая лучшая машина. Сейчас совершенно иная ситуация.

Вопрос: В пятницу новый DRS-воздуховод будет установлен на обеих машинах Lotus?
Роман Грожан: Сначала с новинкой будет работать Кими, поскольку мы должны получить первичную информацию, чтобы подтвердить наши расчеты.

Вопрос: Чтобы установить эту систему на машину, необходимо слегка переделать шасси. На вашей машине будут эти изменения?
Роман Грожан: Да, предполагается, что мы оба будем участвовать в сборе информации. Незначительным переделкам подвергся верхний воздухозаборник, и мы должны проверить, стоит его использовать, или нет. Все зависит от того, как пройдут тренировки. Если все будет хорошо, мы будем использовать новинку в гонке. Если же возникнут какие-то сомнения, тогда, возможно, команда не станет торопиться с ее внедрением.

Вопрос: Похоже, вы не собираетесь идти ни риск…
Роман Грожан: Если бы новинка гарантировала серьезное преимущество, тогда был бы смысл рисковать, но когда речь идет о незначительном приросте скорости, ситуация иная.

Вопрос: В Сингапуре вы вновь вернулись на трассу после дисквалификации. Вы вносили какие-то изменения в методику подготовки к этой гонке?
Роман Грожан: Да, готовясь к Гран При Сингапура, я какие-то вещи делал иначе, и это дало определенный эффект.

У нас состоялся разговор с Эриком Булье, руководителем команды, и он посоветовал мне взять лист бумаги и самому написать, что я делаю правильно, а что – нет, чтобы детально во всем разобраться. Необходимо найти правильный баланс, в том числе это относится и к психологической подготовке.

Вопрос: Очевидно, после того, что случилось в Спа, на старте в Сингапуре вы старались стартовать максимально осторожно?
Роман Грожан: Скажем так: это был не самый простой старт в моей жизни! Я осторожничал, но, с другой стороны, я здесь не для того, чтобы позволять себя обгонять. Думаю, мой подход к гонкам изменился в лучшую сторону. Разумеется, мне не понравилось, что в 3-м повороте Уэббер и Росберг срезали шикану прямо передо мной, а затем не вернули позиции.

Но так уж сложилось. А потом я просто провел гонку так, как считал нужным. Думаю, она прошла неплохо. Жаль, что у нас были проблемы с телеметрией, и дисплей вообще не отображал никакой информации. Было непросто, но, тем не менее, мы заработали очки. Хотя я бы назвал эту гонку одной из самых сложных в сезоне.

Вопрос: Как вы отнеслись к новостям прошлой недели, после которых ситуация на рынке заметно оживилась?
Роман Грожан: Я узнал об этом из интернета, а потом уже здесь, на Сузуке. Но для нас самое важное – провести хорошую гонку. Лично я не думаю о своем контракте. Скажем так: если я смогу удачно выступить в Японии, Корее и на других трассах, то не вижу причины, почему я должен менять свой подход к гонкам. Но сначала надо завершить этот сезон, а уже потом думать о следующем.

Гончаренко: «У нас хорошее настроение»

Гончаренко

Белорусская команда примет мюнхенский суперклуб на своем поле 2 октября. Главный тренер БАТЭ, уверенно обыгравшего «Лилль» в первом туре (3:1), готовится дать немецкой машине достойный отпор.

«У нас хорошее настроение, хороший игровой тонус. То есть, подходим к игре в хорошем состоянии. «Бавария» в прекрасной форме, но любая серия рано или поздно прерывается. Бундеслига — топовый чемпионат, однако Лига чемпионов — это совсем другой турнир, с другой стратегией. У нас есть опыт таких противостояний, спокойствие перед этими поединками. Да, мюнхенцы имеют потрясающую победную серию. Но не нужно забывать, что и мы находимся в хорошей форме», — заявил Гончаренко.

Большие надежды наставник БАТЭ связывает с Александром Глебом, который знает многих футболистов «Баварии».

«Саша — игрок очень высокого класса. Тем более он играл с Гомесом, Манджукичем и по мере возможности помогает нам в подготовке к матчу, рассказывая, в частности, о конкретных футболистах. Сдаваться до матча мы точно не будем. Более того, рассчитываем показать хорошую игру, дать бой, проявить себя с лучшей стороны. Еще раз отмечу: «Бавария» находится в отличной форме, но и у нас есть опыт, хороший игровой тонус, кураж матчей Лиги чемпионов. Надеюсь, завтра нам это поможет», — приводит слова Гончаренко официальный сайт УЕФА.