Дневной архив: 22.07.2019
На востоке Афганистана погибли солдаты НАТО
В стране в последние месяцы участились случаи нападения афганских полицейских и солдат на военнослужащих Международных сил по содействию безопасности в Афганистане. Это связано с тем, что стали нередки случаи проникновения боевиков движения «Талибан» в афганские службы безопасности. В этом году было совершено 30 подобных нападений, в результате которых погибло свыше 50 человек.
С 18 сентября командование сил НАТО решило приостановить совместные операции с афганскими силами безопасности, в которых участвует менее батальона. Временно отменено совместное патрулирование и обучение афганских солдат инструкторами альянса.
В то же время, глава Пентагона 28 сентября сообщил, что, несмотря на угрозу нападения, совместные операции, возобновятся. «Цель таких «инсайдерских» атак — подорвать доверие между ISAF и армией Афганистана», — отметил он.
По словам министра обороны США, такое взаимодействие является ключевым фактором для завершения контртеррористической операции в Афганистане. При этом он подчеркнул, что » подобных нападений будет больше». Леон Панетта отметил, что талибы будут стараться сделать все возможное, чтобы ISAF отказалось от сотрудничества с афганскими военными.
Самый быстрый электрокар от Mercedes
Да-да, это не чистый концепт: в продажу этот созданный с применением технологий «Формулы-1» электромобиль поступит уже в будущем году.
Если у обычного SLS AMG всего один мотор и задний привод, то в электрическом SLS AMG Electric Drive каждое колесо крутит отдельный электродвигатель! Синхронные электромоторы весом по 45 могут раскручиваться до 13 000 об/мин, а крутящий момент на колеса передается через коробку передач, отдельной для каждой пары двигателей. Суммарная отдача электромоторов – 552 кВт (745 л.с.) и 1 000 Нм, тогда как 6,2-литровый мотор обычного SLS AMG развивает «всего» 571 л.с. и 650 Нм! С таким запасом тяги электрокар разгоняется до 100 км/час за 3,9 секунды, а «максималка» ограничена на уровне 250 км/час. Правда, бензиновый SLS AMG резвее: у него 3,8 секунды и 317 км/час, соответственно.
Электромоторы питает 400-вольтовый блок литий-ионных батарей емкость 60 кВт/час и потенциальной нагрузкой до 600 кВт. Сам блок весит немалые 548 кг. Для оптимального распределения веса и снижения центра тяжести он установлен в центре автомобиля, причем карбоновый монокок батарей работает как дополнительный элемент жесткости цельноалюминиевого кузова. Зарядка аккумулятора от высоковольтной сети мощностью 22 кВт занимает всего 3 часа, но с обычной электросетью сетью придется ждать 20 часов.
Кроме привода колес, у электрического SLS AMG переделана и передняя подвеска. Вместо прежних сдвоенных рычагов здесь применена чисто спортивная конструкция с горизонтальными амортизаторами и толкающими штангами (схема pushrod). При этом производитель заявляет, что по управляемости и остроте реакций на руль электрокар идентичен бензиновому собрату. Замедляется же SLS AMG Electric Drive карбоно-керамическими тормозными дисками диаметром 402 мм спереди и 360 мм сзади.
Внешне электрический SLS отличается бампером и окрашенной в цвет кузова оригинальной решеткой радиатора с мелкими сотами. И специально для электрокара создан эксклюзивный синий колер AMG electricbeam magno. В салоне – черна кожа с контрастной прострочкой и карбоновые вставки, новый руль и панель приборов, где вместо тахометра стоит дисплей, отражающий потребление энергии, режим системы рекуперации и трансмиссии, а также заряд батарей. Мультимедийная система с выходом в интернет также показывает данные о моторах, продольное и поперечное ускорения, давление в шинах, время зарядки, распределение тяги, температуру моторов и батарей, запас хода и расход энергии в кВт/100 км.
Серийная версия Mercedes-Benz SLS AMG Coupe Electric Drive выйдет на рынок в 2013 году. Цена с налогами в Германии составит 416 500 евро или примерно 16,6 млн рублей! Для сравнения, обычный SLS AMG сейчас стоит в России от 11,5 млн рублей.